Описание автомобиля
#cmecNDczLWt3VzlLc28=
В наличи в г. Красноярск
Куплен на аукционе в Японии
Оценка 5А, состояние нового автомобиля
Инженеры AMG не просто обновили SL, они создали его заново, взяв лучшие решения из мира гонок класса GT и Формулы-1.
Каждое решение было подчинено трём целям:
Максимальная динамика;
Открытый комфорт;
Бескомпромиссная безопасность.
SL 63 AMG — это целая глава в истории автомобилестроения, перезапущенная с нуля.
Инженерные решения:
Новая пространственная алюминиево-стале-магниевая рама
Это фундаментальное изменение. Каркас кузова разработан с чистого листа и теперь является жёсткой пространственной рамой, как у суперкаров.
Комбинация алюминия, стали, магния и композитов. Магний, использован в каркасе крыши и поперечных усилителях, это лёгкий и прочный материал.
В результате получили на 18% больше жёсткости на скручивание кузова, чем у предыдущего SL с жёсткой крышей. Это беспрецедентный показатель для родстера, который напрямую влияет на точность рулевого управления, отсутствие скрипов и “гуляния” кузова на неровностях, а также на безопасность.
Рама спроектирована так, чтобы органично сочетаться с мягкой крышей и дизайном кузова, что было сложной инженерной задачей.
M139 с технологиями Formula 1
Не обычный 2-литровый двигатель, а самый мощный 4-цилиндровый серийный мотор в мире на момент дебюта!
Двухлитровый турбомотор Hot-V – это вершина инженерной мысли AMG.
Внутри турбокомпрессор расположен внутри камеры сгорания двигателя, между рядами цилиндров. Это минимизирует путь выхлопных газов к турбине, резко сокращая турбояму. Решение пришло из Формулы-1.
Нагнетатель воздуха с технологией twin-scroll позволяет более эффективно использовать энергию выхлопных газов.
Система смазки с сухим картером. Масляный поддон отсутствует, масло хранится в отдельном баке. Это предотвращает масляное голодание (когда масло уходит от маслоприёмника) при экстремальных боковых ускорениях на треке или в поворотах, это еще одно решение из мира спорта.
Нагнетательный воздухоохладитель (charge air cooler) расположен непосредственно над двигателем для максимально короткого пути и эффективного охлаждения нагнетаемого воздуха, что сохраняет мощность.
Мягкая крыша нового поколения (soft-top)
Возврат к ткани — это не ностальгия, а инженерный расчёт.
Многослойная ткань «Z-fold» с превосходной шумо- и теплоизоляцией. Сама крыша весит примерно на 21 кг меньше, чем жёсткая складная крыша предыдущего поколения. Это снижает центр тяжести и улучшает развесовку.
Сложная система рычагов и электроприводов позволяет складывать и раскрывать крышу за 15 секунд на скорости до 60 км/ч — уникальная в классе возможность. В сложенном состоянии она занимает минимум места, оставляя приличный объём багажника.
Передняя подвеска с двойными поперечными рычагами и активной стабилизацией
Спереди используется полностью независимая подвеска на двойных поперечных рычагах (double wishbone) – схема, характерная для гоночных автомобилей и суперкаров (включая AMG GT). Она обеспечивает беспрецедентную точность рулевого управления, отличное сцепление и контроль над креном кузова.
Активные стабилизаторы поперечной устойчивости (AMG Active Ride Control) На высокой скорости система с помощью электроприводов “скручивает” стабилизаторы, фактически противодействуя крену кузова. В прямолинейном движении они разблокируются для большего комфорта. Это магия, создающая ощущение “рельсовой” устойчивости.
Активная аэродинамика и интеллектуальная система охлаждения.
Активный передний сплиттер и задний спойлер, управляемые электроникой. Они меняют положение в зависимости от режима движения (Comfort, Sport, Sport+). Задний спойлер в режиме “Airbreak” при экстренном торможении принимает вертикальное положение создавая аэродинамическое сопротивление что увеличивает тормозную эффективность
Активные жалюзи радиатора закрываются для улучшения аэродинамики когда охлаждение не требуется и открываются по мере необходимости. Это снижает коэффициент лобового сопротивления
Электромеханическая система рулевого управления с переменным передаточным числом
Это не просто электроусилитель. Система способна менять передаточное число в зависимости от скорости и выбранного режима. На парковке требуется меньше оборотов руля, а на высокой скорости управление становится максимально острым и информативным.
🔥 Ваши Преимущества с “АвтоЛиния”:
🟢 Trade-in выгода до 100 000 ₽: Старый авто – новая скидка! Меняем “ключ в ключ” или с доплатой. Кредитный авто? Гасим остаток за вас!
🟢 Гарантия 1 год: Техническая безупречность – наш стандарт. Уверенность в каждом километре.
🟢 Комфорт для иногородних: Отель на сутки – за наш счет при покупке. Выбирайте без спешки!
🟢 Юридическая чистота: Все авто проверены. Никаких залогов, кредитов, ограничений.
✨ “АвтоЛиния” – Ваш Авто-Хаб в Красноярске:
🟢 10+ лет опыта: Мы знаем толк в автомобилях.
🟢 Адрес: г. Красноярск, ул. Мичурина, 28.
🟢 Работаем без выходных!
🟢 Прозрачные сделки: Наличный/безналичный расчет.
🟢 Современный сервис: Онлайн-показ авто, доставка по РФ.
💰 Выгодное Финансирование:
🟢 АКЦИЯ: Рассрочка 0,01% и программа с остаточным платежом! (Уточняйте в кредит. отделе)
🟢 Кредит/Лизинг (до 5 лет): Только паспорт + ВУ, взнос от 0 ₽.
15 Банков-партнеров.
🤝 Trade-in + Выкуп + Реализация:
🟢 Покупаем авто: Срочный выкуп за наличные/перечислением.
🟢 Принимаем на реализацию: Бесплатное хранение + реклама. Ваше вознаграждение – сверх нашей комиссии!
Все детали? Смотрите в «У НАС В КАРТОЧКЕ»!
